AC kondenzátor vs motorový kondenzátor: Jaký je rozdíl? | Kingcool HVAC

AC kondenzátor vs motorový kondenzátor: Krátká odpověď

Ventilátor kondenzátoru s děleným systémem se zastaví uprostřed cyklu. Servisní technik otevře panel a najde provozní kondenzátor CBB65 s klenutým vrcholem. V panelu nástrojů je startovací kondenzátor CD60 vytažený z jiného hovoru. Obě části mají na skříni nápis „kondenzátor“, ale nesprávná instalace může poškodit vinutí kompresoru dříve, než jednotka dokončí jeden cyklus restartu.

Zde je krátká odpověď: střídavý kondenzátor je definován obvodem, kterému slouží, zatímco kondenzátor motoru je definován funkcí, kterou plní pro motor. V praxi se obě kategorie překrývají. Většina kondenzátorů uvnitř klimatizace jsou motorové kondenzátory. Spouštěcí kondenzátor motoru je však jiná součást s odlišnou konstrukcí, zatížením a poruchovým chováním.

Tato příručka vysvětluje, kde se tyto dva pojmy setkávají, kde se rozdělují a jak číst štítek kondenzátoru, aby náhradní díl odpovídal originálu.

Co je AC kondenzátor?

Střídavý kondenzátor je kondenzátor určený pro trvalé připojení ke zdroji střídavého proudu o frekvenci 50 nebo 60 Hz. V zařízeních HVAC tyto kondenzátory vytvářejí fázový posun, který potřebují jednofázové motory kompresorů a ventilátorů ke spuštění a efektivnímu provozu.

Řada běžně se vyskytující v klimatizačních zařízeních zahrnuje:

• CBB65: kulaté, olejem plněné kondenzátory s hliníkovým pláštěm pro kompresory a ventilátory kondenzátorů. Typické hodnoty se pohybují od 1,5 µF do 70 µF při 370 VAC, 440 VAC nebo 450 VAC.
• CBB61: ploché nebo oválné kondenzátory používané pro motory ventilátorů, včetně stropních ventilátorů a malých kondenzátorových ventilátorů.
• CBB60: válcové provozní kondenzátory, které se nacházejí ve vodních čerpadlech, vzduchových kompresorech a dalších aplikacích jednofázových motorů.

Střídavé kondenzátory jsou konstruovány pro nepřetržitý provoz, používají metalizovanou polypropylenovou fólii a obvykle se samoléčí: menší dielektrický průraz odvětrá místo poruchy a kondenzátor funguje dál. The Střídavé kondenzátory řady CBB65R jsou dobrým příkladem výkonného střídavého provozního kondenzátoru se svařovaným hliníkovým pláštěm a přetlakovým odpojováním. Pro bližší pohled na rozmanitost používanou v chladicích zařízeních viz naše přehled typů střídavých kondenzátorů používaných v systémech HVAC .

Velkoobchod KINGCOOL CBB65-R1 Výrobci, společnost, vývozci Velkoobchodně prodáváme CBB65-R1, Ningguo KINGCOOL je Čína CBB65-R1, výrobci, společnost a vývozci, podrobnosti: Vlastnosti produktu: Kovové pouzdro, p... Zobrazit produkt →

Co je motorový kondenzátor?

Kondenzátor motoru je kondenzátor připojený k jednofázovému motoru na střídavý proud pro zlepšení rozběhového momentu nebo účinnosti chodu. Jednofázové motory samy o sobě nevytvářejí točivé magnetické pole; kondenzátor posouvá proud v pomocném vinutí a vytváří fázový rozdíl, díky kterému se motor otáčí.

Motorové kondenzátory rozdělené do dvou funkčních tříd:

• Startovací kondenzátory. Řada CD60 představuje průmyslový standardní design. Je elektrolytický, nabízí velké kapacitní hodnoty mezi 100 µF a 800 µF a během spouštění zůstává v obvodu pouze několik sekund. Odstředivý spínač nebo potenciální relé jej odstraní, jakmile motor dosáhne zhruba 75 % jmenovitých otáček. Typickou volbou je a Startovací kondenzátor motoru CD60 Velkoobchodní výrobce startovacích kondenzátorů motoru KINGCOOL CD60, společnost, export Velkoobchodně prodáváme startovací kondenzátor motoru CD60, Ningguo KINGCOOL je čínský startovací kondenzátor motoru CD60, výrobci, společnost a vývozci... Zobrazit produkt → .
• Spusťte kondenzátory. Provozní kondenzátory řady CBB60, CBB61 a CBB65 zůstávají v obvodu po celou dobu chodu motoru. Používají filmové dielektrikum, mají nižší kapacitní hodnoty a jsou dimenzovány pro nepřetržitý provoz.

Takže termín "motorový kondenzátor" vám říká, že součást slouží motoru. Neřekne vám, zda je kondenzátor typu spuštění nebo typu běhu. Tyto informace jsou na štítku a v čísle dílu.

Klíčové rozdíly na první pohled

Níže uvedená tabulka porovnává dvě široké kategorie z hlediska služeb a nákupu.

Nejdůležitější řádek v této tabulce je řádek cla. Střídavý provozní kondenzátor a motorový kondenzátor spadají do stejné třídy nepřetržitého provozu, proto se tyto termíny často používají zaměnitelně. Startovací kondenzátor motoru ne. Výměna jednoho za provozní kondenzátor vede k přehřátí a selhání během několika minut.

Start Capacitors vs Run Capacitors: Proč na rozdílu záleží

Volba mezi spouštěcím kondenzátorem a provozním kondenzátorem je rozhodnutí o povinnosti, nikoli rozhodnutí o velikosti .

Start Capacitors: Short Bursts of Power

Startovací kondenzátory dodávají do pomocného vinutí vysokoproudové rázy. Jejich hliníková elektrolytická konstrukce poskytuje vysoký poměr kapacity k objemu, ale nemůže tolerovat nepřetržitý provoz. Typický provoz je méně než tři sekundy na start a kondenzátor se musí před dalším startem ochladit. Při přilepení odpojovacího relé dojde k přehřátí kondenzátoru, prasknutí průduchu a úniku elektrolytu do svorkovnice. Nikdy nenahrazujte spouštěcí kondenzátor za chybějící provozní kondenzátor na kompresoru.

Provozní kondenzátory: Kontinuální fázový posun

Provozní kondenzátory zůstávají pod napětím, kdykoli je motor v chodu. Jsou menší v mikrofaradové hodnotě, jsou vyrobeny z metalizované polypropylenové fólie a jsou navrženy pro okolní teploty, které mohou uvnitř uzavřené kondenzační jednotky přesáhnout 70 °C. Provozní kondenzátory jsou také klasifikovány podle IEC 60252-1 podle bezpečnostního chování: třída P0, P1 nebo P2. Kondenzátor s hodnocením P2 je navržen tak, aby selhal při otevření nebo s chráněným větracím otvorem, což snižuje riziko prasknutí krytu v hermetickém systému.

The Provozní kondenzátory motoru CBB60 jsou typickou volbou pro nepřetržitý provoz pro vodní čerpadla, pračky a chladicí kompresory, zatímco CBB61 pokrývá aplikace ventilátorů. Pokud chcete vidět, jak se tyto série chovají vedle sebe, toto srovnání kondenzátorů CBB60, CBB61 a SPP5 prochází typickými hodnoceními a aplikačními limity.

Velkoobchodní výrobce motorových provozních kondenzátorů KINGCOOL CBB60, společnost, export Jsme velkoobchodní motorový kondenzátor CBB60, Ningguo KINGCOOL je čínský motorový kondenzátor CBB60, výrobci, společnost a vývozci... Zobrazit produkt →

Dvojité kondenzátory v AC jednotkách

Rezidenční kondenzační jednotky často používají jeden dvoucestný kondenzátor namísto dvou samostatných částí. Kondenzátor má tři svorky: HERM pro kompresor, FAN pro ventilátor kondenzátoru a C pro společné vedení. Funkčně je to stále běhový kondenzátor; jednoduše sbalí dvě mikrofaradové hodnoty do jednoho pouzdra. Pokud jsou na štítku uvedeny dvě hodnoty, například 35/5 µF, první hodnota je pro kompresor a druhá pro ventilátor.

Jak vybrat správný kondenzátor pro práci

Jako referenční použijte vadný díl, nikoli velikost motoru nebo značku klimatizace.

1. Potvrďte povinnost. Zkontrolujte, zda je originál startovací nebo provozní kondenzátor. Startovací kondenzátory jsou označeny přerušované nebo omezené starty; běhové kondenzátory jsou označeny jako spojité.
2. Přizpůsobte hodnotu mikrofaradu v rámci tolerance. Provozní kondenzátory běžně nesou toleranci ±5 % nebo ±10 %. Nahrazení části 40 µF částí 45 µF zvyšuje proud motoru a zkracuje životnost vinutí.
3. Odpovídají nebo překračují jmenovité napětí. Místo jednotky 370 VAC lze použít náhradu 440 VAC; opačný je riskantní, protože napěťové špičky způsobené výpadkem stykače mohou překročit jmenovitý výkon kondenzátoru.
4. Zkontrolujte teplotní třídu. Kondenzátory v kondenzátoru mají okolní teplotu 60 až 70 °C. Vyberte kondenzátor dimenzovaný na minimálně 70 °C, zejména pro střešní instalace nebo instalace vystavené slunci.
5. Zkontrolujte rozměry a svorky. Změřte montážní čep, výšku pouzdra a rozteč svorek. Kondenzátor, který se hodí elektricky, ale ne fyzicky, vytváří vady instalace.
6. Hledejte bezpečnostní třídu. Pro obvody hermetického kompresoru použijte provozní kondenzátor s hodnocením P2, abyste snížili riziko prasknutí.

Pro podrobnější zpracování logiky dimenzování, varovných příznaků a rodin kondenzátorů si přečtěte naše základní průvodce dimenzováním, příznaky a typy střídavých kondenzátorů .

Chyby při nákupu, které zkracují životnost kondenzátoru

• Použití spouštěcího kondenzátoru jako provozního kondenzátoru. Elektrolytický článek se rychle přehřívá, odvzdušňuje a může rozstřikovat elektrolyt do elektrického prostoru.
• Ignorování snížení napětí. Kondenzátor 370 V AC na lince 460 V AC brzy selže; štítkové napětí je strop, ne doporučení.
• Nákup pouze za cenu bez konzistence šarže. Provozní kondenzátory z různých výrobních šarží mohou kolísat v kapacitě, což je důležité, když distributor zásobuje několik servisních oblastí.
• Přeskočení ověření vzorku. B2B kupující by si měli ověřit toleranci, tan delta a bezpečnostní třídu, než se zaváží k velké objednávce.

Dodavatel, který se specializuje na díly pro chlazení a spotřebiče, jako je Kingcool, udržuje specifikace kondenzátorů viditelné na úrovni produktu, takže týmy nákupu mohou před cenovou nabídkou zkontrolovat výkon, kapacitu a napětí. Na této úrovni detailů záleží, protože nesprávně označený nebo podhodnocený kondenzátor vytváří záruční požadavky na úrovni instalačního technika.

Sečteno a podtrženo

Rozdíl mezi střídavým kondenzátorem a motorovým kondenzátorem je méně o konstrukci a více o otázce, kterou se ptáte. Pokud vybíráte náhradu uvnitř zařízení HVAC, potřebujete střídavý provozní kondenzátor, obvykle CBB65 nebo CBB61, nebo jeho ekvivalent se dvěma běhy. Pokud provádíte servis motoru, který hučí, ale nejde spustit, pravděpodobně hledáte spouštěcí kondenzátor z rodiny CD60.

Přečtěte si štítek, potvrďte povinnost, zkontrolujte napětí a porovnejte hodnotu mikrofaradu. Když to uděláte, terminologie přestane být matoucí a stane se jednoduchým listem specifikací.